Vokietijoje pasikeitė įstatymas dėl kompensacijų už traukinių vėlavimą 

Trečiadienį įsigaliojęs naujas ES reglamentas atima kelias teises į kompensaciją už vėluojančius ar atšauktus traukinius Europoje, įskaitant Vokietiją.

Vokietijos valstybiniu geležinkeliu „Deutsche Bahn“ (DB) keliaujantys asmenys nuo trečiadienio turi mažiau garantuotų teisių į kompensaciją už atšaukimus ar vėlavimus. Vis dėlto, nors ES reglamentas sugriežtina keleivių teises, kad traukinių bendrovės teisiškai neprivalėtų mokėti tiek kompensacijų, kaip anksčiau, DB teigia nusprendusi pasiūlyti daugiau, nei reikalauja įstatymas.

Šiuo metu DB turi grąžinti 25 procentus bilieto kainos, jei traukinys vėluoja daugiau nei valandą, bet mažiau nei dvi valandas. Jei jūsų traukinys vėluoja daugiau nei dvi valandas, geležinkelis turi jums grąžinti 50 procentų išlaidų. Ši taisyklė lieka galioti. Tačiau kai kurios išimtys taikomos ir šiuo klausimu.

Ar kaltas geležinkelis?

Trečiadienį įsigaliojęs naujas ES reglamentas atima kelias teises į kompensaciją už vėluojančius ar atšauktus traukinius Europoje, įskaitant Vokietiją.

Vokietijos valstybiniu geležinkeliu „Deutsche Bahn“ (DB) keliaujantys asmenys nuo trečiadienio turi mažiau garantuotų teisių į kompensaciją už atšaukimus ar vėlavimus. Vis dėlto, nors ES reglamentas sugriežtina keleivių teises, kad traukinių bendrovės teisiškai neprivalėtų mokėti tiek kompensacijų, kaip anksčiau, DB teigia nusprendusi pasiūlyti daugiau, nei reikalauja įstatymas.

Šiuo metu DB turi grąžinti 25 procentus bilieto kainos, jei traukinys vėluoja daugiau nei valandą, bet mažiau nei dvi valandas. Jei jūsų traukinys vėluoja daugiau nei dvi valandas, geležinkelis turi jums grąžinti 50 procentų išlaidų. Ši taisyklė lieka galioti. Tačiau kai kurios išimtys taikomos ir šiuo klausimu.

Ar kaltas geležinkelis?

 (Komentarų: 0)

Susiję straipsniai:

Susiję straipsniai: