Anot B. Palmerio, šis parkavimo mokesčio didinimas yra tik pirmasis žingsnis. Jis teigė norėjęs dvigubai didesnių mokesčių, tačiau su tuo nesutiko miesto taryba.
Tiubingenas tapo pirmuoju Vokietijos miestu, pasinaudojusiu galimybe pačiam spręsti dėl parkavimo rinkliavos dydžio. Parkavimo mokestis iki šiol buvo ribojamas įstatymo. Liepą pakeitus Kelių transporto įstatymą, federalinės žemės dabar gali pačios reguliuoti mokesčius už automobilių stovėjimą ar šią funkciją perleisti savivaldybėms.
Dėl parkavimo mokesčių didinimo šiuo metu sprendžia ir kiti miestai.
Komentarai