Ar tai paguoda Miuncheno vairuotojams? Šio miesto žiedinis kelias B2R, taip pat Elbės tunelis Hamburge ir greitkelių susikirtimo taškas Dreieck Köln-Heumar Šiaurės Reine-Vestfalijoje yra „didžiausios Vokietijos spūsčių vietos“, teigia „Inrix“.

Vis dėlto vairuotojai Miunchene 2022 metais kamščiuose praleido penkiomis valandomis mažiau nei dar 2021-aisiais. Tuo tarpu laiko nuostoliai Hamburge ir Berlyne didėjo.

2022-aisiais sugrįžo tradicinės piko valandos rytais ir vėlyvą popietę, sakė transporto analitikas Bob Pishue, turėdamas omenyje buvusius ribojimus per COVID krizę. Eismo intensyvumas Vokietijoje, matuojamas transporto priemonių kilometrais darbo dienomis, anot „Inrix“, lyginant su 2021 metais, padidėjo 21 proc. - ir 8 proc. viršijo 2019 metų lygį.

Atliekant tyrimą buvo analizuojami spūsčių ir judumo duomenys daugiau nei 1 000 miestų 50 šalių.