Šiaurės Reino-Vestfalijos transporto ministras Oliveris Krischeris, vadovaujantis transporto ministrų konferencijai (DPA), sakė, kad valstijos ir federalinės vyriausybės šiuo metu svarsto atskirą susitarimą dėl vadinamųjų „darbo bilietų“ turėtojų. Tai reiškia, kad kai kurie darbuotojai galėtų gauti papildomą nuolaidą, neskaitant stipriai subsidijuojamo 49 eurų bilieto, ir keliauti po Vokietiją dar pigiau.

Kaip tai atrodytų praktiškai?

Kaip specialią darbuotojų privilegiją, kai kurios įmonės organizuoja sandorius su transporto įmonėmis mainais už bilietų pirkimą dideliais kiekiais. Tada jie parduoda šiuos „darbo bilietus“ savo darbuotojams su nuolaida.

DPA teigimu, Transporto įmonių asociacija (VDV) nori, kad pasiūlymai dėl 49 eurų kainuojančio bilieto veiktų panašiai – darbdaviai, norėdami gauti nuolaidą, įsigytų tam tikrą bilietų skaičių. Tikimasi, kad dėl to bilietus įsigytų daug daugiau žmonių, o tai iš dalies kompensuotų mažesnę kainą.

„Jobticket“ yra vienas iš labiausiai parduodamų bilietų viešajame transporte, šiuo metu turime kelis milijonus šio segmento abonentų“, – DPA sakė VDV generalinis direktorius Oliveris Wolffas, – „Tačiau vis dar yra didelis potencialas pritraukti jį naujų keleivių ar darbdavių“.

Ar gali būti nuolaidų ir kitiems?

Tikėtina, kad tam tikros kitos grupės, pavyzdžiui, studentai, stažuotojai ir mažas pajamas gaunantys asmenys, taip pat galės gauti Deutschlandticket su sumažintu tarifu, nors tai dar nenuspręsta.

Visų pirma, studentų sąjungos lobizavo savo pigesnę 49 eurų bilieto versiją. Šiuo metu dauguma studentų Vokietijoje moka už „semestro bilietą“ kaip dalį studijų mokesčio, kuris paprastai kainuoja apie 40–50 eurų per mėnesį. Jie tvirtina, kad Deutschlandticket įvedimas jiems nesukeltų didelio skirtumo, ir teigia, kad studentai ypač sunkiai nukentėjo dėl padidėjusių pragyvenimo išlaidų.

Tačiau tai gali užtrukti ilgiau, nes šias nuolaidas turėtų finansuoti tik valstybė.

Kada bus parduodamas 49 eurų bilietas?

Pastaruoju metu tai buvo gana aktuali tema, tačiau dabar ministrai yra įsitikinę, kad keleiviai nuo šių metų gegužės 1 d. keliaus su 49 eurų bilietu. „Norėčiau, kad Deutslandticket pradėtų galioti balandžio 1 d.“, – sakė O. Krischeris, – „Tačiau tai nepavyks, nes teisėkūros procesas ir ES patvirtinimo klausimas užtrunka“.

Penktadienį valstijos ir federalinės vyriausybės pranešė susitarusios dėl gegužės mėnesio pradžios datos ir pažadėjo, kad bilietai bus parduodami nuo balandžio 3 d.